Фильтры

Магистральные воздушные фильтры серии ФВ

Обычно сжатый воздух загрязняется абразивными твердыми частицами: пылью, грязью, ржавчиной, образовавшейся в трубопроводе, а также компрессорными маслами, конденсатом воды и кислот, паров, углеводородов.

Если не удалять эти загрязнения, увеличиваются затраты на техническое обслуживание пневматического оборудования и инструмента, а также снижается качество выпускаемой продукции.

Особенности:

Внутренняя поверхность корпуса фильтра проходит высококачественную антикоррозийную обработку, и соответствует стандартам изготовления сосудов высокого давления. При нормальных условиях эксплуатации срок службы составляет более 15 лет.
Применен диффузор потока в форме конуса у основания элемента фильтра - диффузия потока увеличивает область фильтрования.
Фильтрующие элементы выполнены из высокоэффективных волоконных материалов.

Основные технические параметры:

Номинальное рабочее давление: 0,6 МПа ~ 1,6 МПа
Максимальное рабочее давление: 1,6 МПа
Допустимая температура на входе: ≤ 80°С (≤ 25°С - для угольного фильтра)
Температура окружающего воздуха: +3 ... +40°С

Потери давления:

Сухой воздух: ≤ 0,007 МПа
Влажный воздух: ≤ 0,014 МПа

Представлены пять типов фильтров:

Тип фильтрующего элемента для корпуса		Назначение	Остаточное содержание
с резьбовым	с фланцевым		Остаточная	Максимальный
соединением	соединением		концентрация	размер частиц
			масла
P	C	Грубая очистка (фильтр пыли)	5 мг/м3	5 мкм
X	T	Общая очистка (фильтр частиц)	0,5 мг/м3	1 мкм
Y	A	Маслоудаление (коалесцирующий фильтр)	0,01 мг/м3	0,01 мкм
-	F	Маслоудаление (коалесцирующий фильтр)	0,001 мг/м3	0,01 мкм
A	H	Фильтр угольный (от паров масла и запахов)	0,003 мг/м3	0,01 мкм